一、 帶式運(yùn)送機(jī)

　　帶式運(yùn)送機(jī)又名皮帶運(yùn)送機(jī)，是用無極撓性帶牽引和承載的連續(xù)運(yùn)送機(jī)械。在井下，它首要用于水平緩?fù)嵝毕锏肋\(yùn)送，但傾角有必定約束：向上不超越18度；向下不超越15度。

　　井下運(yùn)用的帶式運(yùn)送機(jī)有如下幾種類型：

　　1．通用固定式運(yùn)送機(jī)，可用于井下首要運(yùn)送巷道運(yùn)送。

　　2．可伸縮式帶式運(yùn)送機(jī)，首要用于歸納回采作業(yè)面順槽運(yùn)送。

　　3．繩架吊掛式帶式運(yùn)送機(jī)，首要用于采區(qū)順槽、采區(qū)上(下)山運(yùn)送。

　　帶式運(yùn)送機(jī)的結(jié)構(gòu)首要分如下幾有些：

　　1．機(jī)頭部。首要包括電動(dòng)機(jī)、減速器、液力偶合器、傳動(dòng)滾筒、變向滾筒和底架等。傳動(dòng)滾筒滾動(dòng)時(shí)，滾筒與運(yùn)送帶之間的沖突力使運(yùn)送帶運(yùn)動(dòng)。

　　2．制動(dòng)設(shè)備或防反轉(zhuǎn)設(shè)備。避免運(yùn)送帶反向運(yùn)動(dòng)。

　　3．張緊設(shè)備。其作用是添加滾動(dòng)與運(yùn)送帶之間的沖突力，調(diào)整運(yùn)送帶的松緊。有縱向行程機(jī)械張緊設(shè)備和筆直行程重錘張緊設(shè)備兩種。

　　4．托輥組和機(jī)架。其首要作用是承載運(yùn)送帶和煤炭的重量，削減運(yùn)送帶在運(yùn)動(dòng)中的沖突力。

　　5．打掃設(shè)備。設(shè)備在機(jī)頭卸載滾筒下部和機(jī)尾換向滾筒處，靠重錘或繃簧力使打掃刮板緊貼運(yùn)送帶的外表打掃運(yùn)送帶上的煤粉雜質(zhì)，不打掃潔凈會(huì)加速運(yùn)送帶的磨損，使運(yùn)送帶跑偏。

　　6．機(jī)尾有些和運(yùn)送帶等。

　　二、? 帶式運(yùn)送機(jī)多見事端

　　帶式運(yùn)送機(jī)多見事端有如下幾種：

　　1．運(yùn)送帶跑偏事端。形成跑偏的首要因素有：槽形托輥不正，傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行，滾筒外表粘有煤粉雜質(zhì)，運(yùn)送帶接口與運(yùn)送帶中心線不筆直，給料不正等。對(duì)運(yùn)送帶跑偏可對(duì)于因素進(jìn)行處理。還有必要裝設(shè)防跑偏設(shè)備。

　　2．運(yùn)送帶打滑。首要因素是滾筒上沾有水，運(yùn)送帶過長(zhǎng)張緊力缺乏。處理辦法是擦去滾筒上的水，調(diào)整張緊設(shè)備的拉力或裁去一節(jié)過長(zhǎng)運(yùn)送帶再重接。還需設(shè)備防滑維護(hù)設(shè)備。

　　3．運(yùn)送帶被撕裂。運(yùn)送帶被撕裂是嚴(yán)峻跑偏或被卡住的鐵器、尖硬石頭號(hào)利器刺破撕開而形成。處理時(shí)應(yīng)鏟除利器，糾正跑偏，將撕壞的運(yùn)送帶有些割掉，撕壞太嚴(yán)峻時(shí)要進(jìn)行修補(bǔ)或替換。還請(qǐng)求設(shè)備防撕裂維護(hù)設(shè)備。

　　4．托輥?zhàn)鳂I(yè)不靈敏致使作業(yè)阻力和功率耗費(fèi)增大，運(yùn)送帶磨損添加，運(yùn)用壽命縮短。這首要由托輥質(zhì)量差，密封欠好，軸承內(nèi)進(jìn)入了污物或缺油等因素形成。

　　5．運(yùn)送帶被壓住，起動(dòng)、作業(yè)艱難。首要因素是過負(fù)荷作業(yè)，或煤倉(cāng)裝滿煤形成運(yùn)送機(jī)滿載泊車后再起動(dòng)艱難。處理辦法是卸掉運(yùn)送帶上一有些貨載，使之能起動(dòng)和正常作業(yè)。還應(yīng)裝設(shè)過負(fù)荷維護(hù)和堆煤維護(hù)等設(shè)備。

　　6．帶式運(yùn)送機(jī)向上運(yùn)送時(shí)泊車，由于重載運(yùn)送帶逆行下滑，防逆止設(shè)備失靈，形成高速下滑打壞設(shè)備甩壞電機(jī)事端，所以請(qǐng)求防逆止設(shè)備作業(yè)牢靠。

　　三、? 帶式運(yùn)送機(jī)傷人事端的避免

　　帶式運(yùn)送機(jī)作業(yè)速度快，托輥多，稍有不當(dāng)心，常易形成傷人事端。為避免傷人事端應(yīng)采納如下一些辦法：

　　1．帶式運(yùn)送機(jī)的機(jī)頭傳動(dòng)有些、機(jī)尾滾筒、液力偶合器等處都要裝設(shè)維護(hù)罩或維護(hù)欄桿。需要跨過運(yùn)送帶的通道應(yīng)裝設(shè)過橋梯，巷道照明滿足。

　　2．司機(jī)開車前；要查看運(yùn)送帶上和機(jī)頭機(jī)尾鄰近，確察無人后，才干宣布開車信號(hào)。啟動(dòng)時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)試車，確無疑問再正式開車。

　　3．司機(jī)的穿著要利索，袖口、褲角、衣襟要扎緊，長(zhǎng)發(fā)有必要盤在安全帽內(nèi)。作業(yè)中，向托輥?zhàn)⒂突蛱幚砻r(shí)要格外當(dāng)心，制止直接用手去撥弄托輥。

　　4．運(yùn)送機(jī)作業(yè)傍邊，制止用鐵鍬或其它東西刮除粘在滾筒上的煤泥，或用東西撥正跑偏的皮帶，否則，最容易發(fā)作傷人事端。

　　5．制止乘坐運(yùn)送帶．。運(yùn)送帶中止作業(yè)，如未切斷電源和掛上“有人作業(yè)，制止開車”的警示牌，制止維修，也不得在運(yùn)送帶上逗留。

　　6．設(shè)備運(yùn)送機(jī)的巷道，兩邊要有滿足的寬度，運(yùn)送機(jī)距支柱或碹墻的間隔不得小于0．5米，行人側(cè)不得小于0．8米。

　　7．為避免火災(zāi)的發(fā)作，有必要運(yùn)用阻燃運(yùn)送帶，液力偶合器介質(zhì)有必要運(yùn)用非燃性介質(zhì)，并請(qǐng)求裝設(shè)煙霧、溫度維護(hù)設(shè)備和主動(dòng)澆水設(shè)備。???

　　8．要確保運(yùn)送機(jī)的設(shè)備質(zhì)量，司機(jī)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)送機(jī)的維修查看，恪守操作規(guī)程。